深圳43亿打造北站到广州仅需25分钟

  信息时报
　　

深圳北站效果图

　　信息时报讯 不出两年，龙华二线扩展区将崛起一座规模宏大的综合交通枢纽——深圳北站。记者从昨天结束的“深圳北站交通枢纽工程初步设计”专家评审会暨政府审查会上获悉，该工程总投资约为43亿元，计划在2010年7月建成西广场，2011年6月建成所有枢纽配套工程的目标。

　　场平等工程已经先期动工

　　记者从评审会获悉，《国家中长期铁路网规划》明确“北京-武汉-广州-深圳-香港客运专线”及“杭州-宁波-福州-深圳客运专线（其南段现定名为厦深铁路）”交汇到深圳北站。

　　深圳北站交通枢纽工程初步设计报告提出，该工程总用地58.65万平米，总建筑面积为39万平米，总投资约为43亿元。据悉，这将是深圳市建市以来建设规模最为宏大、最为现代化的大型综合交通枢纽。据了解，深圳北站场平等工程已经先期动工，今年地铁公司已完成投资8000万元，全年计划完成1亿元。同时，该公司还向市发改局申报明年投资6个亿。

　　建成后25分钟到广州新客

　　“深圳北站建成后，从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州新客站只需要25分钟，会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。”昨天，有关专家向记者描绘了深圳北站建成后所带来的巨大便利。

　　据介绍，深圳北站交通枢纽位于宝安区龙华二线扩展区的中部地区，衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳。

　　深圳北站交通枢纽工程以广深港客运专线深圳北站站房建筑为核心，由东广场、西广场，地铁4、5、6号线深圳北站，长途汽车客运站、口岸联检大楼、公交汽车场站、的士场站、社会停车场、周边市政疏散道路及配套服务建筑组成。

　　《深圳晶报》供稿